środa, 17 marca 2010

This blog has moved


This blog is now located at http://korea-ula.blogspot.com/.
You will be automatically redirected in 30 seconds, or you may click here.

For feed subscribers, please update your feed subscriptions to
http://korea-ula.blogspot.com/feeds/posts/default.

wtorek, 16 marca 2010

Snieg w Okpo

W Korei rzadko pada śnieg.  Niespodziewany, który spadł w środę rano w Okpo zupełnie sparaliżował miasto. Tysiące stoczniowców pozostawiło samochody i rowery pod domami, na piechotę maszerowali do stoczni. Został wstrzymany ruch autobusów miejskich i szkolnych. Nieprzyzwyczajeni  do śniegu Koreańczycy - w cieniutkich kurteczkach drżeli z zimna robiąc zdjęcia.

poniedziałek, 15 marca 2010

Jeongwol Daeboreum


W Korei tradycyjne festiwale,w dalszym ciągu celebrowane są zgodnie z kalendarzem księżycowym. Największym świętem jest Nowy Rok, potem pierwsza pełnia księżyca - jeongwol daeboreum,festiwal wiosenny - dano i festiwal żniw - chuseok.
Nowy Rok to tradycyjnie spotkania z najbliższą rodziną. Daeboreum  -to czas na zabawę, spotkania z przyjaciółmi, sąsiadami. Czas na odpędzenie złych duchów i nieszczęść. W pierwszą pełnię księżyca Koreańczycy uczestniczą w rożnego rodzaju obrzędach ludowych  przygotowywanych przez lokalne społeczności lub w większych miastach organizowane są różne festiwale.
Jeongwol Daeboreum - pierwsza pełnia księżyca w tym roku przypadła na 28 lutego. Spalanie wielkiego ogniska "house moon"- domu księżyca, zbudowanego z suchych gałęzi i traw ma na celu  przynieść obfite plony i pozbycie się złych duchów.
Podczas festiwali tradycyjne - występy orkiestr ludowych,spożywanie ogokbap - ryż gotowany na parze z jęczmieniem, prosem, fasolą, pokazy sztucznych ogni i picie zimnego wina o nazwie kwibalki sul - wina które podobno narasta w uszach, tak by były one lepiej przygotowane na przyjęcie dobrych wieści.
Więcej zdjęć...

Naming Ceremony m/V Makita

W miesiącu marcu br.na terenie stoczni DSME w Okpo, odbył się uroczysty chrzest statku M/V Makita.
Zbudowany dla Schiffahrtskontor tom Woerden  GmbH & Co. KG pod nadzorem Germanisher Lloyd, kontenerowiec o długości 260,32 m i szerokości 32,2 obsługiwać będzie 28 osobowa załoga pod dowództwem polskiego kapitana.